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RNTI

MODULAD
Une approche basée graphes pour la détection de zones fonctionnelles urbaines
In EGC 2019, vol. RNTI-E-35, pp.213-224
Résumé
Dans cet article, nous proposons une méthode pour l’identification de
zones fonctionnelles, utilisant la détection de communautés dans un graphe de
mobilité. Les sommets du graphe correspondent à des unités spatiales, issues du
découpage d’une ville suivant le réseau routier. Les arêtes relient des sommets
entres lesquels des déplacements sont observés et sont pondérées en fonction
du nombre de déplacements et de la distance entre sommets. Notre approche
optimise la modularité sur ce réseau pour assurer que les zones fonctionnelles
obtenues maximisent les interactions spatiales en leur sein. De plus, nous uti-
lisons les points d’intérêts pour maintenir une hétérogénéité suffisante dans les
zones détectées. Nous avons mené des expérimentations avec des trajectoires de
taxi et des points d’intérêts de la ville de Porto, afin de montrer la capacité de
notre approche à identifier les zones fonctionnelles.